Скрип тормозов

Скрип при торможении — редкий случай, когда самая частая причина оказывается и самой безобидной. За ночь, после дождя или мойки тормозные диски покрываются тонким рыжим налётом ржавчины; первые несколько торможений колодки счищают его — со скрипом. Если через пару минут поездки звук исчез, ничего делать не нужно: это нормальная жизнь любого автомобиля с дисковыми тормозами.

Другое дело — скрип или визг при каждом торможении. У многих колодок есть металлический «сигнализатор износа»: пластинка, которая специально начинает цеплять диск и визжать, когда рабочий слой колодки стёрся до предела. Это штатное предупреждение: колодки пора проверять, пока визг не перешёл в скрежет металла по металлу — а вот он уже означает испорченные диски и удлинившийся тормозной путь.

Возможные причины

Причина Насколько вероятно Опасность
Налёт ржавчины после стоянки, дождя или мойки Чаще всего — если скрип уходит за первые торможения можно ехать
Сигнализатор износа: колодки на исходе Часто — если визжит при каждом торможении в сервис на неделе
Затвердевшие или дешёвые колодки, пыль между колодкой и диском Часто; неприятно, но не опасно в сервис на неделе
Колодки стёрты до металла (скрежет) Если предупреждение проигнорировано остановиться

Можно ли ехать

С утренним скрипом, который пропадает после первых торможений, — можно без ограничений: несколько плавных нажатий на педаль очищают диски, и вопрос закрыт до следующего дождя.

С постоянным визгом ехать тоже можно — тормоза пока работают в полную силу, — но записаться на осмотр стоит на этой неделе, а не «когда-нибудь»: если визжит сигнализатор износа, следующая стадия — скрежет, стёртые до основы колодки и счёт уже за колодки и диски. Скрежет металла по металлу — это стоп-сигнал: только аккуратно до сервиса, тормозя заранее и плавно.

Что проверить самому

Уточнить причину по вопросам

Ответьте на несколько вопросов — дерево диагностики сузит список причин для вашего случая.

Звук только первые несколько торможений после стоянки или в дождь, потом пропадает?

Как поможет приложение

Приложение «Стук» отделит безобидный сценарий от тревожного теми же вопросами — когда скрипит и пропадает ли звук, — а запись поможет отличить высокий визг сигнализатора от скрежета. В отчёте — вероятные причины с процентами и светофор: можно ехать, в сервис на неделе или остановиться.

Частые вопросы

Почему тормоза скрипят по утрам и в дождь?

На чугунных тормозных дисках за несколько часов во влажном воздухе образуется тонкий слой ржавчины. Первые торможения счищают его — отсюда скрип и лёгкое поскрёбывание, которые быстро пропадают. Это нормально и не требует ремонта.

Что такое сигнализатор износа колодок?

Металлическая пластинка на колодке, которая начинает цеплять диск и громко визжать, когда рабочий слой стёрся до предела. Это специально задуманное предупреждение: услышали постоянный визг — записывайтесь на замену колодок, пока не начался скрежет.

Чем скрип отличается от скрежета?

Скрип и визг — высокие звуки, при которых тормоза ещё работают полноценно. Скрежет — грубый звук металла по металлу: рабочий слой колодки закончился, и диск трёт её стальная основа. Со скрежетом ездить нельзя — только аккуратно до сервиса.

Приложение для Android

Опросник, запись звука и полный отчёт с вероятностями — в приложении «Стук».

Скачать для Android

 

Как установить APK
  1. Скачать файл по кнопке выше.
  2. Открыть его из уведомления или из «Загрузок».
  3. Разрешить установку из этого источника, когда телефон спросит.
  4. Установить и открыть приложение.

Когда приложение появится в Google Play, эта страница обновится.