厳しい冬はどのエンジンにとっても難関です。内陸性の気候では、朝の気温がマ イナス25〜30度のまま何週間も続くことがあります。そんな夜のあとでは、健全 な車でも始動は合奏になります。何かが鳴き、何かがカチカチ言い、最初の数秒 はいつもより荒くうなる。こうした音の大半は故障ではなく、低温という物理現 象です。ただし寒さは摩耗を最もよく暴くものでもあります。夏には黙っていた 部品が、冬にまっさきに口を開きます。以下、冬のオーケストラを楽器ごとに見 ていきます。

鳴き・キュルキュル：ベルトとアイドラー

冬に最も多いのが、始動直後の数秒に出るキュルキュルという鳴きです。ファン ベルトのゴムが低温で硬くなり、摩擦で温まるまでプーリー上で滑ります。短い 鳴きはベルトの経年か張りの緩みの合図、暖機後まで続く鳴きは余力がもう残っ ていないという意味です。別の登場人物がアイドラーとテンショナーのベアリン グで、中のグリスが硬いと寒さでうなりやガラガラ音を出します。

詳しくは オルタネーターのベルト鳴きの原因 にまとめています。この音の典型的な録音は症状ページ 始動時の鳴き で聞けます。

打音・ディーゼル的なガラガラ音：硬いオイルとピストン周り

二番目に多いのが、最初の数分だけディーゼルのようにガラガラ、コツコツ言い、 その後は滑らかに回るエンジンです。厳寒でオイルの粘度は何倍にもなり、ポン プが油路へ押し出すまでに時間がかかります。オイルが行き渡らない間は、ラッ シュアジャスターがカチカチ鳴り、タイミングチェーンがすれ、冷間で広がった クリアランスの中でピストンが首を振ります。粘度の選択が適切なほど、つまり 厳冬には0Wや5Wの低粘度が向いていますが、その時間は短くなります。

正常との境目は、続く長さと変化の方向です。マイナス30度で朝に二分ほどカチ カチ言うのは説明が付きます。週ごとに荒くなる、あるいは暖まっても消えない 打音は説明が付きません。音の種類ごとの打音の全体図は エンジンの打音：音で分かる原因のすべて と 冷間時だけのエンジンの打音 にあります。自分の朝の音は 冷間時のエンジン打音 の典型例と比べてみてください。

ゴリゴリ・カチッ：セルモーターとバッテリー

三つ目のグループは、エンジンがかかる前に鳴ります。ボンネット下でカチッと 一度鳴って静まるのは、典型的なバッテリー上がりです。セルのマグネットスイ ッチは動きますが、クランキングする電流が残っていません。カチカチと連続す るのも同じことで、残った電気でスイッチが震えています。始動時のゴリゴリ音 は、セルのピニオンがフライホイールのリングギアにきちんと噛んでいないか、 リングギア自体が摩耗している合図です。寒さでグリスが硬いと、この不具合は 早く表に出ます。最初の数秒の金属音については エンジン始動時のゴリゴリ音 も参照してください。

寒さはバッテリーの容量をほぼ半分まで削るので、夏には健全に見えた一台が冬 にまっさきに音を上げます。使用四〜五年以上、クランキング中にヘッドライト が暗くなる、このどちらかがあれば、寒くなる前に点検する理由になります。

冬の早見表：音・原因・対応

音考えられる原因対応
2〜5秒の鳴き硬化したベルトベルトと張りを点検
暖機まで続く鳴きベルトやアイドラーの摩耗今週中に工場へ
1〜3分のカチカチ音硬いオイル、ラッシュアジャスターオイル粘度を確認
暖まると静まるガラガラ音ピストンスカート、クリアランス変化を観察、内視鏡
消えない鈍い打音メタル、シリンダー傷走らせず診断
クランキングしないカチッ音バッテリー充電か交換
クランキング中のゴリゴリ音セルのピニオン、リングギアセルを診断

冬ならではの補足がひとつ。走り出して数百メートルの間の音は、冷えた足回り から出ていることもあります。硬くなったゴムでサスペンションが軋み、一晩で 表面に浮いた錆でブレーキローターがシャリシャリ言います。これらは最初の数 kmで消え、エンジンとは無関係です。朝の鳴きについては 放置後のブレーキ鳴き も参考になります。

寒さのせいにしてはいけないもの

冬は多くを説明しますが、すべてではありません。暖まったエンジンでも残るブ ロック下部からの重い打音は、メタルかピストン周りです。ここでの寒さは使者 にすぎません。部品はすでに摩耗しており、乾いた冬の始動がとどめを早めるだ けです。この音が出たら、走るかレッカーかの問題はレッカーで決まりです。理 由は エンジンが打音を出しているときに運転してよいか に整理してあります。

判断の進め方

ここまでを通じた基準はひとつ、しかも無料です。続く長さと変化の方向です。 朝の音が何秒続いたか、外気温はおよそ何度かを書き留め、一か月後に比べてく ださい。冬の間ずっと同じ秒数なら物理現象、数週間ごとに長くなるなら摩耗で す。温度計が何と言おうと関係ありません。

寒さの最中ではなく前にやっておくとよいことが二つ。気候を見込んだうえで、 オイルの粘度をメーカー指定と照らし合わせること。この一行だけで、朝のカチ カチ音のかなりの部分が、通常のオイル交換の費用で片付きます。そしてバッテ リーが四年を超えているなら点検すること。秋に替えても一月に替えても値段は 同じで、違うのはレッカー代の有無だけです。

朝の合奏に不安があるなら、冷間始動をStukアプリで録音してください。屋外で、 ボンネットを開けた状態が理想です。アプリが録音と、気温や状況についてのあ なたの回答を突き合わせ、考えられる原因を割合と緊急度で示します。冬のせい にしてよいものと、工場へ持ち込むものを分けやすくなります。