• 1wałek rozrządu
• 2zawory
• 3tłok
• 4korbowód
• 5wał korbowy
• 6miska olejowa

Hałasy i stukanie silnika

108 materiałów w tym dziale

Silnik to najbardziej gadatliwy podzespół w samochodzie i zarazem najbardziej dwuznaczny: pod słowem „stukanie” kryje się zarówno nieszkodliwe klekotanie wtryskiwaczy, jak i zużyte panewki wału korbowego, przy których każdy kilometr przybliża remont. Rozróżnia je nie głośność, lecz miejsce, z którego dochodzi dźwięk, moment pojawienia się oraz reakcja na gaz i na rozgrzanie.

Ten dział zbiera materiał o każdym rodzaju dźwięku: od tykania zaworów i szelestu łańcucha rozrządu po spalanie stukowe i stuk panewek korbowodowych. Przy każdym — opis brzmienia, bezpieczne testy bez rozbierania i uczciwa ocena pilności.

Skąd dochodzi dźwięk

komora silnika

Zawęź dźwięk pytaniami

Interaktywne drzewo diagnostyczne: kilka pytań i lista przyczyn wyraźnie się skraca.

• Stukanie w silniku
• Stukanie silnika na zimno
• Tykanie silnika
• Dzwonienie przy przyspieszaniu
• Wibracje na biegu jałowym
• Pisk przy uruchamianiu silnika
• Pisk paska

Wszystkie artykuły działu

• 10 dźwięków, z którymi nie wolno jechać dalej Dziesięć dźwięków z auta, po których dalsza jazda jest nierozsądna: co się psuje w każdym z przypadków i jak odróżnić je od nieszkodliwych odgłosów.
• Alternator czy pompa wody: jak odróżnić buczenie Alternator i pompa wody siedzą na tym samym pasku i buczą podobnie. Sprawdzenia, które rozdzielą je w dziesięć minut, i ryzyko każdej z wersji.
• Buczenie pompy paliwa: norma czy zbliżająca się awaria Gdzie przebiega granica między zwykłym buczeniem pompy paliwa a wyciem umierającej: które objawy są niegroźne, a które wymagają szybkiej reakcji.
• Buczenie pompy wody: jak to sprawdzić Dlaczego pompa wody buczy, jak odróżnić jej hałas od alternatora i rolek, proste sprawdzenia bez demontażu i jak decyduje się o naprawie.
• Buczenie przy wciśniętym sprzęgle Buczenie pojawiające się po wciśnięciu pedału sprzęgła to niemal zawsze łożysko oporowe. Jak potwierdzić to w minutę i na czym polega naprawa.
• Buczenie sprzęgła napędu na tył w CR-V Buczenie tylnego sprzęgła CR-V przy ciasnych zakrętach i małej prędkości: dlaczego zwykle winny jest olej i jak odróżnić to od łożyska koła.
• Bulgotanie w silniku po zgaszeniu Bulgotanie po zgaszeniu silnika: kiedy to normalne stygnięcie, a kiedy powietrze w układzie, zmęczony korek albo uszczelka głowicy. Sprawdzenia na pięć minut.
• Chińskie SUV-y: typowe hałasy w Chery, Havalu i Geely Jakie hałasy pojawiają się najczęściej w chińskich SUV-ach w pierwszych latach, co za nimi stoi i od którego sprawdzenia warto zacząć.
• Co będzie, jeśli jeździć ze stukiem popychaczy hydraulicznych Tykający popychacz hydrauliczny nie zniszczy silnika w jeden dzień, ale kuje krzywkę wałka i zawór. Scenariusze, terminy i co sprawdzić najpierw.
• Co powiedzieć mechanikowi: jak poprawnie opisać dźwięk Jak opisać dźwięk, żeby mechanik zrozumiał za pierwszym razem: pięć rzeczy, które się liczą, sformułowania, które działają, i typowe błędy.
• Cykanie silnika na biegu jałowym Dlaczego silnik cyka na biegu jałowym: zawory, popychacze hydrauliczne, wtryskiwacze, łańcuch rozrządu. Jak odróżnić cykanie nieszkodliwe od groźnego.
• Cykanie silnika: groźne czy nie Dlaczego silnik cyka: kiedy to normalna praca wtryskiwaczy, a kiedy zużyte popychacze lub zawory. Jak odróżnić dźwięk nieszkodliwy od poważnego.
• Cykanie wtryskiwaczy: norma czy nie Cykanie wtryskiwaczy: skąd się bierze, kiedy jest normą dla silnika, a kiedy sygnalizuje usterkę. Jak odróżnić je od popychaczy hydraulicznych.
• Czy można jeździć z buczącym łożyskiem koła Ile da się przejechać z buczącym łożyskiem koła, czym grozi każdy etap zużycia, jak zmniejszyć ryzyko w trasie i jak decyduje się o naprawie.
• Czy można jeździć z piszczącym paskiem Piszczący pasek wielorowkowy: ile można jeździć, czym grozi zerwanie, jak odróżnić zużycie paska od łożyska rolki i jak decyduje się o naprawie.
• Czy można jeździć z rozciągniętym łańcuchem rozrządu Czym grozi rozciągnięty łańcuch rozrządu, kiedy wolno dojechać do warsztatu samemu, kiedy potrzebna jest laweta i ile naprawdę kosztuje zwłoka.
• Czy można jeździć z wyjącą pompą wody Wyjąca pompa wody to zużyte łożysko. Czym grozi przy napędzie paskiem rozrządu i paskiem osprzętu, jak ją sprawdzić w pięć minut i co dalej.
• Czy można jeździć ze stukiem w silniku Z jakimi stukami silnika wolno dojechać do warsztatu, a przy jakich trzeba zgasić silnik i wezwać lawetę. Zasady łagodnego reżimu i czego nie robić.
• Czy stukanie na zimno, które przechodzi, jest groźne Stukanie przy zimnym rozruchu, które znika po nagrzaniu, bywa niegroźne albo zapowiada drogą naprawę. Jak je rozróżnić po czasie trwania i charakterze dźwięku.
• Dlaczego silnik benzynowy zaczyna brzmieć jak diesel Dlaczego benzyniak zaczyna klekotać jak diesel: luzy zaworowe, rozciągnięty łańcuch, spalanie stukowe, wtrysk bezpośredni. Co sprawdzić i w jakiej kolejności.
• Dzwonienie pod samochodem na biegu jałowym Osłona termiczna, rozsypany katalizator, wydech ocierający o nadwozie: skąd bierze się dzwonienie pod autem na biegu jałowym i jak to sprawdzić.
• Dzwonienie sworzni przy przyspieszaniu: przyczyny Dlaczego silnik dzwoni przy przyspieszaniu: spalanie stukowe, paliwo, nagar, świece. Jak odróżnić nieszkodliwe dzwonienie od zużytych sworzni tłokowych.
• Dźwięk znika po wciśnięciu sprzęgła Jeśli obce buczenie znika po wciśnięciu sprzęgła, źródło jest w skrzyni biegów. Jak zawęzić listę podejrzanych i co sprawdzić w pierwszej kolejności.
• Dźwięk, który pojawia się tylko pod obciążeniem, pod górkę Dlaczego obcy dźwięk słychać tylko pod górkę pod gazem, które części tak się zachowują i jak odróżnić pasek od przegubu i spalania stukowego.
• Grzechot łańcucha rozrządu 1.4 TSI: przyczyna i naprawa Dlaczego wczesne silniki 1.4 TSI z łańcuchem grzechoczą na zimnym starcie, jak odróżnić rozciągnięty łańcuch od innych stuków i na czym polega naprawa.
• Grzechot pod podłogą na prędkości Osłony termiczne, elastyczny łącznik, wieszaki wydechu: dlaczego coś grzechocze pod podłogą na prędkości i jak znaleźć źródło bez podnośnika.
• Grzechot pod samochodem przy przyspieszaniu Osłony termiczne, ocierający wydech, spalanie stukowe albo rozsypany katalizator: dlaczego przy przyspieszaniu pojawia się grzechot pod autem.
• Hałas spod auta: układ wydechowy czy osłona silnika Metaliczne grzechotanie z dołu pochodzi albo z układu wydechowego, albo z osłony silnika. Jak je rozdzielić na słuch i ręką w dziesięć minut.
• Hałas sprzęgła Haldex: objawy Jak brzmi męczące się sprzęgło Haldex, dlaczego chrzęst pojawia się przy manewrach na małej prędkości i czym różni się od klikania przegubu.
• Hałas z góry silnika Mitsubishi 4B12: popychacze hydrauliczne Cykanie z góry silnika 4B12: jak zachowują się popychacze hydrauliczne, dlaczego zwykle winny jest olej i czym ten dźwięk różni się od łańcucha.
• Jak brzmi rozciągnięty łańcuch rozrządu Grzechot przy zimnym rozruchu, szelest zza pokrywy, zmiana przy puszczeniu gazu — jak rozpoznać rozciągnięty łańcuch rozrządu i odróżnić go od innych stuków.
• Jak brzmi stuk panewek korbowodowych Twardy, metaliczny stuk ze środka bloku, narastający pod obciążeniem: jak brzmią zużyte panewki korbowodowe, jak się je lokalizuje i czym grożą.
• Jak nagrać dźwięk usterki dla mechanika Jak nagrać telefonem dźwięk usterki, żeby dało się go usłyszeć: gdzie trzymać telefon, co powiedzieć, jakie tryby zarejestrować i czego unikać.
• Jak nie dać sobie dopisać zbędnych napraw przy diagnostyce Co obejmuje uczciwa diagnostyka, przy jakich zdaniach warto zadać pytanie i jak sprawdzić wyceniony zakres prac, nie znając się na samochodach.
• Jak sprawdzić napięcie łańcucha rozrządu na słuch Jak usłyszeć rozciągnięty łańcuch rozrządu: w jakich warunkach się zdradza, czym różni się od popychaczy i wtryskiwaczy i co pokazuje zimny rozruch.
• Jak sprawdzić poduszki silnika pod obciążeniem Test obciążeniowy poduszek silnika: włączanie biegów przy wciśniętym hamulcu, jaki ruch wypatrywać i jak odróżnić poduszki od innych stuków.
• Jak sprawdzić popychacze hydrauliczne Jak rozpoznać, że źródłem stukotu są popychacze hydrauliczne: testy na zimno i na ciepło, różnice wobec luzów zaworowych i wtryskiwaczy oraz co dalej.
• Kliknięcia rozrusznika bez rozruchu Po kluczyku słychać kliknięcie albo terkotanie, a silnik nie rusza. Co znaczy pojedynczy klik, a co seria, i jak odróżnić akumulator od rozrusznika.
• Metaliczne dzwonienie w silniku przy przyspieszaniu Dzwonienie jak monety w puszce przy przyspieszaniu to zwykle spalanie stukowe. Przyczyny — paliwo, nagar, świece, czujnik — ryzyko i co sprawdzić najpierw.
• Objawy niesprawnego napinacza łańcucha rozrządu Jak poznać, że napinacz łańcucha rozrządu osłabł: klekot na zimnym starcie, szelest na wolnych obrotach, stuk przy dodaniu gazu i ryzyko przeskoku.
• Objawy niskiego ciśnienia oleju Jak wychwycić niskie ciśnienie oleju przed poważną awarią: kontrolka, stukanie popychaczy, stuk panewek. Przyczyny spadku i sposób pomiaru.
• Objawy przepalonego zaworu na słuch Rytmiczne strzały w wydechu, wypadanie zapłonów i syczenie na wolnych obrotach: jak rozpoznać przepalony zawór po dźwięku i czym potwierdzić teorię.
• Objawy przepalonej uszczelki kolektora wydechowego Stukot i syczenie na zimnym silniku, zapach spalin w kabinie, czarna sadza na złączu — jak rozpoznać przepaloną uszczelkę kolektora wydechowego.
• Objawy rozciągniętego łańcucha rozrządu Jak brzmi rozciągnięty łańcuch rozrządu, jakie daje kody błędów, jak mierzy się wydłużenie bez rozbierania silnika i jak planuje się wymianę.
• Objawy rozciągniętego łańcucha rozrządu w Nissanie Almera i Qashqai Jak brzmi rozciągnięty łańcuch rozrządu w Almerze i Qashqaiu, czym różni się od innych stuków silnika i jak podejmuje się decyzję o naprawie.
• Objawy spalania stukowego w silniku Jak rozpoznać spalanie stukowe: dzwonienie przy przyspieszaniu, spadek mocy, rosnące spalanie. Przyczyny, od paliwa po nagar w komorach.
• Objawy stukania zaworów Jak brzmi stukanie zaworów, dlaczego luzy zaworowe uciekają, czym różni się od innych odgłosów silnika i na czym polega regulacja luzów.
• Objawy stuku korbowodowego Jak brzmi stuk panewek korbowodowych, jakie objawy mu towarzyszą, z czym bywa mylony i jak diagnozę potwierdza się w warsztacie.
• Objawy stuku panewek głównych Ciężki, niski stuk od dołu bloku, spadające ciśnienie oleju i drgania: jak rozpoznać zużyte panewki główne i czym różnią się od korbowodowych.
• Objawy uszkodzonego sprzęgła VVT Objawy uszkodzonego sprzęgła VVT: grzechot po rozruchu, nierówny bieg jałowy, wyższe spalanie, błędy P0010–P0017. Jak odróżnić je od innych dźwięków.
• Objawy uszkodzonej pompy wody Wycieki płynu, wycie łożyska, luz koła pasowego i przegrzewanie: objawy umierającej pompy wody etapami, proste testy i zakres wymiany.
• Objawy zasysania powietrza na dolocie Pływające obroty, gwizd albo syk pod maską, uboga mieszanka i korekty paliwowe — jak rozpoznać nieszczelność dolotu i jak znajdują ją warsztaty.
• Objawy zatarcia cylindrów Pięć objawów zatarć w cylindrach: stuk na zimno, zużycie oleju, spadek mocy. Które silniki są zagrożone i jak potwierdza się diagnozę.
• Objawy zużytego łożyska alternatora Jak brzmi zużyte łożysko alternatora, jak sprawdzić je bez demontażu i jak odróżnić od rolek paska oraz sprzęgiełka koła pasowego alternatora.
• Objawy zużytego paska rozrządu Jak rozpoznać zużyty pasek rozrządu: pęknięcia, strzępienie, stukot i gwizd rolek. Dlaczego zerwanie niszczy silnik i kiedy pasek trzeba wymienić.
• Objawy zużytego sprzęgła Jak rozpoznać zużyte sprzęgło: ślizganie, zapach spalenizny, wysoki punkt chwytania, szarpanie. Test na minutę, etapy zużycia i zakres wymiany.
• Objawy zużytego sprzęgła jednokierunkowego alternatora Po co alternatorowi sprzęgło jednokierunkowe i jak brzmi jego zużycie: gwizd przy rozruchu, grzechot po zgaszeniu, drgania paska. Sprawdzenia do zrobienia samemu.
• Objawy zużytej rolki prowadzącej paska Gwizd, wycie i szelest spod maski na biegu jałowym często pochodzą z rolek paska osprzętu. Jak odróżnić rolkę od paska i od alternatora.
• Objawy zużytych poduszek silnika Drgania na biegu jałowym, szarpnięcie przy wrzuceniu biegu, stuk przy przyspieszaniu: jak rozpoznać martwe poduszki silnika i co decyduje o naprawie.
• Objawy zużytych rolek rozrządu Jak brzmią zużyte rolki rozrządu: szelest, gwizd i buczenie zza osłony. Czym grozi zatarta rolka i jak odróżnić ją od hałasu osprzętu.
• Odgłosy po umyciu komory silnika Pisk, grzechot albo trzęsienie na biegu jałowym po umyciu komory silnika. Które odgłosy mijają w dwa dni, a które oznaczają zalaną część.
• Odgłosy przy rozruchu na mrozie Pisk paska, stuk gęstego oleju, zgrzyt rozrusznika: dźwięki zimnego rozruchu na mrozie. Co zimą jest normą, a co wymaga warsztatu.
• Odgłosy, przy których trzeba natychmiast się zatrzymać Większość odgłosów auta poczeka na warsztat, ale kilka oznacza: gasić silnik teraz. Jakie to sygnały, jak bezpiecznie stanąć i co zrobić potem.
• Pisk paska alternatora: przyczyny Dlaczego piszczy pasek napędu osprzętu: słabe napięcie, zużycie, olej na kołach pasowych, rolki. Jak znaleźć przyczynę po momencie, w którym pisk się pojawia.
• Pisk po wymianie paska: dlaczego i co zrobić Pasek wymieniony, a pisk został albo wrócił: błędy napięcia, przekoszenie, rolki, sprzęgło jednokierunkowe. Jak znaleźć prawdziwą przyczynę dźwięku.
• Pisk: pasek czy łożysko rolki Pisk spod maski daje i ślizgający się pasek, i konające łożysko rolki. Jak je rozróżnić po warunkach, w których dźwięk się pojawia.
• Piszczy alternator: łożysko czy pasek Jak odróżnić ślizgający się pasek od wyjącego łożyska alternatora: różnica w brzmieniu i trzy testy do zrobienia bez demontażu czegokolwiek.
• Pojedynczy stuk przy ruszaniu i hamowaniu Skąd bierze się pojedynczy stuk przy ruszaniu i zatrzymywaniu: klocki, zaciski, poduszki silnika, wał napędowy. Jak to sprawdzić i od czego zależy naprawa.
• Popychacze hydrauliczne K4M: stukanie na zimno Silnik K4M stuka na zimnym rozruchu: jak działają popychacze hydrauliczne, dlaczego terkoczą, kiedy wystarczy wymiana oleju, a kiedy wymiana popychaczy.
• Popychacze hydrauliczne stukają na zimno: norma czy usterka Dlaczego popychacze hydrauliczne stukają po zimnym rozruchu, ile sekund stukania mieści się w normie i kiedy pora na wymianę oleju albo samych popychaczy.
• Pro-Stuk fazy rozrządu w Nissanie Qashqai Krótki grzechot przy zimnym rozruchu w Qashqaiu często pochodzi od regulatora faz rozrządu. Jak odróżnić go od łańcucha i co sprawdza warsztat.
• Pro-Stuk na zimno w Škodzie Rapid i Octavii 1.4 TSI Stuki na zimno w Škodzie Rapid i Octavii z silnikiem 1.4 TSI: łańcuch i napinacz, popychacze hydrauliczne, osprzęt. Jak je od siebie odróżnić.
• Pro-Stuk na zimno: łańcuch rozrządu czy faza rozrządu Grzechot w pierwszych sekundach po zimnym rozruchu daje i rozciągnięty łańcuch rozrządu, i regulator fazy. Jak rozróżnić je po czasie trwania dźwięku.
• Pro-Stuk przy puszczaniu sprzęgła Pro-Stuk w chwili puszczania pedału sprzęgła daje tłumik tarczy, koło zamachowe, poduszki silnika i przeguby półosi. Jak je od siebie odróżnić.
• Pro-Stuk przy puszczeniu gazu Pojedynczy stuk w chwili zdjęcia nogi z gazu: zużyte poduszki silnika, luzy napędu, łańcuch rozrządu, wydech. Jak zlokalizować źródło.
• Pro-Stuk przy rozruchu po kilku tygodniach postoju Dlaczego silnik stuka przez pierwsze sekundy po tygodniach postoju: spływ oleju, popychacze, napinacz łańcucha, faza rozrządu. Gdzie kończy się norma.
• Pro-Stuk silnika czy osprzętu: jak to zlokalizować Pro-Stuk spod maski nie zawsze pochodzi z samego silnika. Kilka prób oddziela osprzęt na pasku wielorowkowym od mechaniki wnętrza silnika.
• Pro-Stuk silnika tylko na zimno: pełny obraz Dlaczego silnik stuka po rozruchu i cichnie po nagrzaniu: popychacze, tłoki, łańcuch, fazy rozrządu. Gdzie kończy się norma, a zaczyna zatarcie.
• Pro-Stuk silnika, który znika po rozgrzaniu Dlaczego silnik stuka na zimno i milknie po rozgrzaniu: popychacze hydrauliczne, klapanie tłoka, napinacz łańcucha. Gdzie kończy się norma.
• Pro-Stuk sworzni tłokowych: jak go rozpoznać Jak brzmi stuk sworznia tłokowego, czym różni się od spalania stukowego i hałasu zaworów, jakie testy go potwierdzają i na czym polega naprawa.
• Pro-Stuk tylko z pasażerami albo z ładunkiem Pusty samochód jedzie cicho, a z ludźmi i bagażem pojawia się stuk. Co zmienia obciążenie i które elementy zdradzają się dokładnie w ten sposób.
• Pro-Stuk w silniku na biegu jałowym Dlaczego silnik stuka na biegu jałowym: popychacze hydrauliczne, łańcuch rozrządu, zawory albo osprzęt. Jak rozróżnić przyczyny po charakterze dźwięku.
• Pro-Stuk w silniku na gorąco Dlaczego silnik zaczyna stukać po nagrzaniu: olej, popychacze hydrauliczne, panewki czy spalanie stukowe. Jak zawęzić przyczynę po zachowaniu dźwięku.
• Pro-Stuk w silniku pod obciążeniem Pro-Stuk pod obciążeniem: jak odróżnić spalanie stukowe od stuku panewek, gdzie tu łańcuch rozrządu i kiedy dalsza jazda staje się groźna.
• Pro-Stuk w silniku: wszystkie przyczyny według rodzaju dźwięku Mapa stuków silnika według charakteru dźwięku: tykanie, kliknięcia, dzwonienie, głuche uderzenia. Co oznacza każdy z nich i jak pilna jest reakcja.
• Pro-Stuk wałków wyrównoważających EP6 w Peugeocie i Citroënie Co naprawdę stuka w silniku EP6, gdy właściciele mówią o wałkach wyrównoważających: łańcuch, napinacz, fazy rozrządu i olej. Kontrole po kolei.
• Pro-Stuk widelca sprzęgła w Ford Focus Kliknięcia i stuk przy wciskaniu pedału sprzęgła w Focusie: jak sprawdzić widelec i łożysko oporowe oraz co robi w takim razie warsztat.
• Rozrusznik terkocze, ale nie kręci Rozrusznik terkocze, a silnik nie obraca się: akumulator, klemy, elektromagnes. Proste sprawdzenia na miejscu i tabela przyczyn.
• Silnik klekocze jak diesel: wtryskiwacze czy luzy zaworowe Benzynowy silnik zaczął klekotać jak diesel: kiedy winne są wtryskiwacze, kiedy luzy zaworowe i jak rozróżnić jedno od drugiego na słuch.
• Silnik trzęsie się i stuka Silnik trzęsie się, obroty pływają i słychać stuk: przyczyny od świec i cewek po zatarte cylindry. Jak znaleźć martwy cylinder i dlaczego zwłoka drożeje.
• Sprzęgło kompresora klimatyzacji: dźwięki awarii Terkot, wycie albo zgrzyt pojawiający się dokładnie w chwili włączenia klimatyzacji — jak brzmi zużyte sprzęgło elektromagnetyczne i co sprawdza warsztat.
• Stetoskop mechanika zrobiony samodzielnie Jak zbudować stetoskop samochodowy z wkrętaka, węża albo rurki, gdzie przykładać go w komorze silnika i jakich zasad bezpieczeństwa przestrzegać.
• Strzały w układ dolotowy: przyczyny Strzały w kolektor dolotowy: uboga mieszanka, wypadanie zapłonu, przesunięta faza rozrządu. Jak znaleźć przyczynę i czym różnią się od strzałów w wydechu.
• Stukanie silnika po wymianie oleju Dlaczego silnik zaczął stukać po wymianie oleju: lepkość, poziom, filtr, płukanka. Kiedy dźwięk znika sam, a kiedy trzeba wracać do warsztatu.
• Stukot faz rozrządu na zimnym silniku Dlaczego regulator faz rozrządu grzechocze przez pierwsze sekundy po zimnym rozruchu: zużyty aktuator, zawór OCV, olej. Jak to sprawdzić samemu.
• Stukot G4FC w Solarisie i Rio: norma czy zatarcia gładzi G4FC stuka na wolnych obrotach: gdzie kończy się zwykły stukot wtryskiwaczy, a zaczyna niepokojący dźwięk. Jak odróżnić normę od zatarć i co sprawdzić.
• Stukot: zawory czy popychacze hydrauliczne Stukot spod pokrywy zaworów bierze się i ze źle ustawionych luzów zaworowych, i ze zużytych popychaczy hydraulicznych. Jak rozdzielić je na słuch.
• Szelest łańcucha rozrządu: jak brzmi Jak brzmi rozciągnięty łańcuch rozrządu, kiedy szelest po odpaleniu jest normą, a kiedy oznacza warsztat. Etapy zużycia i ryzyko przeskoku o ząb.
• Świst turbiny w dostawczych dieslach: Sprinter, Transit Świst turbiny w dostawczych dieslach: gdzie kończy się norma, a zaczyna nieszczelność dolotu albo zużycie wału, i jak sprawdzić przewody.
• Świst turbiny: norma czy usterka Kiedy świst turbosprężarki to normalny dźwięk, a kiedy sygnał nieszczelności lub zużycia: jak odróżnić świst doładowania od pisku paska i co sprawdzić najpierw.
• Trzask przy wciskaniu sprzęgła Trzask w chwili wciskania pedału sprzęgła zwykle daje widełki, tuleja prowadząca albo sucha oś. Jak odróżnić tanią usterkę od zdejmowania skrzyni.
• Trzask w silniku przy rozruchu Dlaczego silnik trzeszczy przy rozruchu: rozrusznik, fazy rozrządu, napinacz łańcucha czy koło alternatora. Jak rozpoznać źródło po momencie dźwięku.
• Wycie łożyska alternatora w Chevrolecie Cruze Wycie spod maski w Cruzie, które rośnie z obrotami: jak odróżnić łożysko alternatora od rolek, pompy wody i sprzęgła jednokierunkowego.
• Wycie silnika przy przyspieszaniu Skąd bierze się wycie przy przyspieszaniu: alternator, pompa wspomagania, rolki, pompa wody czy skrzynia. Proste próby, które wskazują źródło.
• Zatarcia cylindrów w Hyundaiu i Kii: jak brzmią Jak rozpoznać ze słuchu zatarcia cylindrów w silnikach Hyundai i Kia: charakter stukania, związek z nagrzaniem i obciążeniem oraz sposób potwierdzenia diagnozy.
• Zerwany łańcuch rozrządu: skutki według silników Co dzieje się z silnikiem, gdy łańcuch rozrządu pęka albo przeskakuje, i dlaczego jedne silniki wymagają tylko łańcucha, a inne remontu głowicy.
• Zgrzyt przy rozruchu silnika Zgrzyt przy rozruchu silnika: bendiks rozrusznika, wieniec koła zamachowego, łańcuch rozrządu. Jak znaleźć źródło po momencie pojawienia się dźwięku.
• Zniszczona poduszka silnika: objawy Szarpnięcie przy ruszaniu, wibracje na biegu jałowym, głuche łupnięcie przy zmianie D–R — jak rozpoznać zniszczoną poduszkę silnika i czym to grozi.

Inne działy