자동차 소음의 압도적인 다수는 「편한 주에 정비소를 예약하세요」라는 초대장입니다. 웅웅거림, 삑 소리, 딱딱거림은 몇 달에 걸쳐 자라며 시간을 줍니다. 그런데 여유가 전혀 없는 짧은 목록이 따로 있습니다. 여기서는 1km를 더 갈 때마다 부품 하나 수리가 시스템 전체 수리로 바뀌고, 때로는 돈이 아니라 안전의 문제가 됩니다. 그런 소리를 나머지와 구분하는 법과, 그 소리가 났을 때 할 일을 정리합니다.
공통 표지: 갑작스러움과 낮은 음
위험한 소리에는 두 가지 공통점이 있습니다. 첫째, 예고 없이 갑자기 나타납니다. 어제까지 조용하던 차에 오늘 새 소리가 생겼다면요. 서서히 커지는 것은 거의 언제나 느린 마모지만, 갑작스러운 등장은 이미 뭔가가 부러졌거나 풀렸다는 뜻입니다.
둘째, 음색입니다. 휘파람, 끼익, 사르륵 같은 높은 소리는 가벼운 부품이 스치며 나는 것이라 치명적인 경우가 드뭅니다. 「쿵」, 「퉁」, 갈리는 소리 같은 낮고 둔한 소리는 하중을 받는 육중한 부품끼리 닿고 있다는 뜻입니다. 갑작스럽고 낮다, 이 둘이 겹치면 일단 세우고 그 자리에서 확인하는 게 옳습니다.
시동을 꺼야 하는 다섯 가지 신호
| 소리 | 벌어지는 일 | 계속 달리면 안 되는 이유 |
|---|---|---|
| 회전수에 맞춘 둔탁한 「쿵」, 하중 걸리면 커짐 | 크랭크샤프트 베어링 마모 | 베어링이 눌어붙으면 크랭크와 블록까지 망가짐 |
| 유압 경고등과 함께 나는 날카로운 타격음 | 윤활 부족 | 몇 km 안에 스커핑 발생 |
| 제동 시 금속끼리 갈리는 소리 | 패드가 백플레이트까지 닳음 | 디스크가 망가지고 제동거리가 늘어남 |
| 브레이크 페달이 바닥까지 들어가고 쉭 소리 | 한쪽 회로의 압력 상실 | 차가 서지 않을 수 있음 |
| 주행 중 바닥 밑에서 나는 드르륵·덜그럭 | 배기계나 언더커버 부품이 풀림 | 부품이 바퀴 밑으로 들어갈 수 있음 |
일반적인 의미의 「소리」는 아니지만 여기 속하는 경우가 둘 더 있습니다. 「펑」 하는 파열음과 함께 차가 한쪽으로 쏠리는 것(타이어 파열), 그리고 보닛 아래에서 나는 타는 냄새와 연기입니다. 둘 다 즉시 정차이고, 이유는 같습니다. 계속 달리면 손상이 배로 늘어납니다.
엔진 타격음은 따로 언급할 만합니다. 무해한 것부터 치명적인 것까지 종류가 많아서, 증상 페이지 엔진에서 나는 쿵 소리의 설명이 구분에 도움이 됩니다. 계속 타도 되는지의 경계는 엔진에서 노킹 소리가 날 때 계속 주행해도 될까에 있습니다. 제동 소음은 제동할 때 갈리는 소리에 정리되어 있고, 그 위험도는 갈리는 소리가 나는 브레이크로 계속 주행해도 될까를 보세요.
제대로 멈추는 방법
차로 한가운데서 급제동하는 것은 소리 자체보다 위험합니다. 순서는 간단합니다.
- 비상등을 켜고 빠질 곳을 찾습니다.
- 브레이크가 살아 있다면 급제동 없이 부드럽게 속도를 줄입니다. 페달이 바닥까지 들어간다면 저단 기어와 주차 브레이크를 나눠 씁니다.
- 차도를 벗어나 정차하고 삼각대를 세웁니다.
- 엔진에서 난 소리라면 시동을 끕니다. 윤활 부족 상태에서는 1분 더 도는 것이 그만큼의 스커핑을 뜻합니다.
- 차를 살핍니다. 밑에 고인 액체, 연기, 냄새, 늘어져 있는 부품.
살펴보는 것만으로 끝나는 경우도 있습니다. 예를 들어 덜그럭거림의 정체가 떨어져 나온 언더커버라면, 고정하는 것으로 충분합니다.
그다음: 견인이냐 자력 주행이냐
거리가 아니라 「틀렸을 때의 대가」로 판단하세요. 시내 견인 비용과 걸려 있는 것을 비교해 보면 됩니다. 엔진 오버홀, 망가진 브레이크 디스크, 못 쓰게 된 허브. 엔진 타격음이나 브레이크가 얽혀 있다면 계산은 거의 언제나 견인 쪽으로 기웁니다.
놓치기 쉬운 논거가 하나 더 있습니다. 고장이 난 뒤에도 계속 달린 차는 정비소에 다른 이야기를 남깁니다. 스커핑, 눌어붙은 베어링, 백플레이트에 갈려 나간 디스크는 「신호가 온 뒤에도 계속 탔다」고 분명히 말해 주고, 이는 수리 내용과 보증 대화를 모두 바꿔 놓습니다.
들린 소리가 높고 떠는 소리이며 실내에서 났다면 서두를 것 없습니다. 그런 것은 차를 세워 놓고 도와줄 사람이 내장재를 눌러 가며 차분히 찾으면 됩니다. 방법은 실내 잡소리와 삐걱거림 찾기에 있습니다.
들은 소리가 어느 쪽인지 확신이 안 서면 출발하기 전에 Pro-Stuk 앱으로 녹음해 보세요. 몇 가지 질문에 대한 답과 녹음을 대조해 가능한 원인을 확률과 함께 보여 줍니다. 계속 갈지 견인을 기다릴지 정하는 데는 보통 그것으로 충분합니다.
