그대로 달리면 안 되는 소음 10가지

자동차는 수십 가지 소리를 냅니다. 그리고 그 대부분이 뜻하는 바는 똑같습니다. 이번 주에 정비소 예약을 잡으라는 것이죠. 하지만 소수의 신호는 성격이 다릅니다. 그런 소리를 안고 달리는 1 km마다 수리비가 몇 배로 불어나거나, 이미 안전의 문제가 됩니다. 결과가 빨리 닥치는 순서대로 열 가지를 추렸고, 각각 무엇이 부서지고 있는지 함께 설명합니다.

목록을 고른 기준

이 열 가지에는 공통점이 셋 있습니다. 마모가 아니라 이미 시작된 파괴를 뜻한다는 것, 몇 달이 아니라 몇 km, 몇 시간 단위로 빠르게 진행된다는 것, 그리고 그 결과가 부품값과 전혀 비교가 안 될 만큼 크다는 것입니다. 삐걱임, 사각거림, 덜그럭거림, 그리고 대부분의 웅웅거림은 목록에 없습니다. 불쾌하긴 해도 수천 km의 여유는 주기 때문입니다.

열 가지

№	소음	무슨 일이 일어나는가	조치
1	회전수를 따라가는 둔탁한 타격음, 부하에서 커짐	크랭크축 베어링 마모	시동 끄고 견인
2	오일 경고등과 함께 나는 모든 타격음	윤활 부족	즉시 시동 정지
3	브레이크 페달이 꺼지고 쉭 소리	한쪽 회로 압력 상실	정차 후 견인
4	제동 시 쇠와 쇠가 갈리는 소리	패드가 완전히 소진	저속으로 정비소까지
5	바닥 밑에서 덜그럭거리며 끌리는 소리	언더커버나 배기 부품 이탈	세우고 확인
6	날카로운 파열음과 함께 차가 한쪽으로 쏠림	타이어 파손	부드럽게 정차
7	서스펜션 타격음에 조향이 쏠림	볼조인트나 스트럿 마운트 파손	그대로 운행 금지
8	벨트 끼익 소리가 굉음으로 변하고 탄내	보기류 부품 고착	시동 끄고 점검
9	웅웅거림 대신 우르릉거림, 차체 진동	휠베어링 리테이너 파손	정비소로, 고속도로 금지
10	변속 시 변속기에서 갈림과 충격	싱크로나 베어링 파손	운행 중단

1~3번은 잠깐의 이동도 견디지 못합니다. 4번부터 10번까지는 대개 시속 40 km 이하로 가까운 정비소까지 갈 수 있지만, 반드시 먼저 확인하고 고속도로는 피해야 합니다. 각각의 상세한 모습은 커넥팅로드 베어링 타격음 증상, 오일 압력 저하 증상, 브레이크에서 갈리는 소리가 날 때 운행해도 될까, 볼조인트 마모 증상, 휠베어링 마모 증상에 있고, 더 짧게 정리한 판은 지금 당장 멈춰야 하는 소음에 있습니다.

가장 자주 헷갈리는 것들

「위험한 소음」으로 정비소를 찾는 사례의 절반은 별것 아니라는 진단으로 끝납니다. 그리고 그건 괜찮습니다. 확인해보는 편이 낫죠. 전형적인 혼동은 이렇습니다. 제동 시 갈리는 소리를, 비 온 뒤 디스크에 낀 녹 때문에 나는 끼익 소리와 헷갈립니다. 차이와 정상 범위는 증상 페이지 제동할 때 나는 갈림음과 비 온 뒤 브레이크 끼익 소리에서 설명합니다. 요철에서 나는 서스펜션 타격음은 트렁크에 대충 실은 짐이 내는 소리와 헷갈립니다. 그리고 실내 잡소리를 하체 문제로 오해하는 일도 흔합니다. 플라스틱은 진동을 아주 잘 증폭하니까요. 구분법은 요철에서 나는 실내 삐걱임, 요철에서 나는 서스펜션 삐걱임, 실내 잡소리 발생원 찾기에 있습니다.

실전 규칙은 이렇습니다. 소음이 노면에 따라 달라지고 매끈한 아스팔트에서 사라진다면 서스펜션이나 실내 쪽이고, 조금 기다려도 됩니다. 소음이 엔진 회전수나 브레이크를 밟는 동작에 따라 달라진다면 더 심각한 범주입니다.

미루면 치르는 대가

위 표의 거의 모든 항목에서 차이는 몇 배로 벌어지고, 그 차이는 딱 한 번의 추가 주행값입니다. 제때 잡은 패드는 패드 한 세트로 끝나지만, 2주 뒤의 같은 패드는 디스크 연마나 신품 디스크가 더해집니다. 리프트에서 발견한 볼조인트는 부품 하나에 휠 얼라인먼트면 되지만, 주행 중 파손된 같은 볼조인트는 펜더와 타이어, 견인비까지 부릅니다. 견인차에 실려 온 하부 타격음은 베어링 작업으로 끝나지만, 직접 몰고 온 같은 타격음은 크랭크축 연마나 엔진 오버홀이 됩니다.

밀어붙이기로 결정하기 전에 알아둘 것이 둘 있습니다. 견인 비용은 위의 어떤 확대 손실보다도 훨씬 적습니다. 「그냥 집까지만 가자」는 계산은 거의 언제나 손해입니다. 그리고 잦아든 소음이 사라진 소음은 아닙니다. 이 목록의 여러 항목은 속도, 온도, 조향각이 바뀌면 조용해지는데, 바로 그래서 비싼 단계가 될 때까지 무시당합니다.

이 목록에 있는 소리가 났는데 확신이 서지 않는다면, 출발하기 전 그 자리에서 Pro-Stuk 앱으로 녹음해 보세요. 앱이 녹음과 몇 가지 질문의 답을 함께 분석해 가능성 있는 원인을 확률과 함께 보여줍니다. 계속 달릴지 견인을 부를지 판단하기가 훨씬 쉬워집니다.