Zincirli triger «ömürlük» sayılır — belirtilerinin sık kaçırılmasının sebebi de tam olarak budur. Zincir bir günde kopmaz: yavaş yavaş uzar, gergi giderek daha fazla hareket alanı kullanır, kızaklar aşınır ve motorun sesi adım adım değişir. Almera ve Qashqai’de kullanılan yaygın Nissan motorlarında aşınma tablosu, kendi kulağınızla ayırt edebileceğiniz kadar tanıdıktır. İşte bu tablo nasıl gelişir ve ne zaman servis vakti gelir.
Aşama aşama nasıl duyulur
Uzama birkaç adımdan geçer ve her adımda ses farklıdır.
- Birinci. Soğuk çalıştırmanın hemen ardından bir iki saniye süren kısa, hışırtılı bir takırtı; gergi yağla dolana kadar. Isınmış motorda sessizlik.
- İkinci. Ses birkaç saniyeye uzar ve artık bazı sabahlar değil, neredeyse her seferinde çıkar. Uzun bir kırmızı ışıkta beklendikten sonra rölantide de duyulabilir.
- Üçüncü. Metalik hışırtı ısınmış motorda da sürer, özellikle rölantide, ve gaz oynatınca değişir.
- Dördüncü. Sese davranış eklenir: gezinen rölanti, çekiş kaybı, eksantrik konum hata kodları, zor çalışma.
İlk iki aşama, onarımı sakin sakin planlamak için zamandır. Üçüncü ve dördüncü aşama ertelememek için sebeptir. Bu tür seslerin genel portresi motorda tıkırtı belirti sayfasında; gerginliği kulakla değerlendirmenin yöntemi triger zinciri gerginliğini kulakla kontrol etmek yazısında, devam etmenin riskleri ise uzamış triger zinciriyle araç kullanılır mı yazısında.
Aşınmayı ne hızlandırır
Zincir kilometreden çok, çalışma koşullarından aşınır. Ana etken yağdır: hem zincirin baklalarını yağlar hem gergiyi besler. Koyulaşmış, ömrünü doldurmuş yağ demek, her çalıştırmada trigerin birkaç saniye neredeyse kuru dönmesi ve gerginin basıncı daha yavaş kurması demektir.
Önem sırasında sonra kısa şehir içi yolculuklar (kilometre başına çok sayıda soğuk çalıştırma), trafiği ve tozu hesaba katmadan kılavuzdan alınan uzun değişim aralıkları ve düşük yağ seviyesi gelir; sonuncusu virajlarda ve hızlanırken emiş süzgecinin hava kapmasına yol açar.
Kontrolde nelere bakılır
| Adım | Neye bakılır | Ne kazandırır |
|---|---|---|
| Arıza tespit cihazı | Eksantrik ve krank konum kodları | Kaymış zamanlamanın dolaylı kanıtı |
| Yağ incelemesi | Seviye, durum, değişim tarihi | Teorilerin yarısını bir anda eler |
| Kapak sökümü | Zincir boşluğu, kızakların durumu | Aşınmanın doğrudan değerlendirmesi |
| Gergi konumu | Ne kadar hareket kullanılmış | Kalan ömrü gösterir |
| Dinleme | Sesin en yüksek olduğu nokta | Trigeri diğer parçalardan ayırır |
Önemli bir ayrıntı: eksantrik ayarlayıcı da soğuk çalıştırmada benzer kısa bir takırtı verir ve ikisini kulakla ayırmak her zaman ilk seferde tutmaz — soğukta eksantrik ayarlayıcı takırtısı ve soğuk tak sesi: zincir mi eksantrik ayarlayıcı mı. Bir başka sık karışıklık kaynağı, aslında alttan, aktarma organlarından gelen seslerdir; onlar yol hızını takip eder, motor devrini değil.
Onarım nasıl kararlaştırılır
Triger takım halinde değiştirilir: zincir, gergi, kızaklar ve damperler, genelde kapak contası ve keçelerle birlikte. Takımdan kısmayın: eski gerginin üzerindeki yeni zincir belirgin biçimde daha hızlı uzar ve motoru tekrar açmak gerekir — işçiliğin büyük kısmı da parça değil, o sökme işidir.
İşe onay vermeden önce sorulmaya değer iki şey var. Sizin motorunuzda su pompasının triger içinde olup olmadığı: öyleyse aynı anda değişir, çünkü sonradan ona ulaşmak bütün işi yeniden yaptırmak demektir. Bir de cihazda ölçülen eksantrik zamanlama sapmasının kaç derece olduğu — «izleyelim» ile «değiştirelim» arasını ayıran şey ses değil, o rakamdır.
Ustaların her zaman söylemediği bir şey: onarımdan sonra motor taze yağ ve erken bir ilk değişim ister; ilk zinciri uzatan yağ rejimi de değişmelidir, yoksa yenisi aynı yoldan gider.
Sesin gerçekte nereden geldiğini ustaya ayrıca sorun: motor bölmesinin önünden gelen ıslık ve uğultunun zincirle ilgisi yoktur — o kaynaklar alternatör kayışı ıslığının nedenleri yazısında ele alınıyor.
Hangi aşamada olduğunuz belirsizse, sesi Pro-Stuk uygulamasıyla iki kez kaydedin: soğuk çalıştırmada ve ısınmış motorda. Uygulama kayıtları verdiğiniz yanıtlarla karşılaştırıp olası sebepleri yüzdeleriyle gösterir — elinizde vakit olup olmadığını anlamanın iyi bir yolu.
