작은 요철에서 핸들로 곧장 들어오는 소음은 정비소에서 거의 항상 두 단어를 불러냅니다. 랙과 엔드. 스티어링 랙은 핸들의 회전을 타이로드의 좌우 움직임으로 바꿉니다. 타이로드엔드는 그 로드 끝에 달린 볼조인트로, 로드를 너클에 연결합니다. 둘 다 주행거리에 따라 마모되고, 둘 다 요철에서 소리를 내는데, 비용은 전혀 다릅니다. 엔드 교체와 랙 오버홀은 열 배쯤 차이가 납니다. 그러니 작업 지시서에 서명한 뒤가 아니라 그 전에 가려내는 게 좋습니다.
각각 어떻게 들리는가
랙은 가운데에서, 둔탁하게, «안쪽에서» 소리를 냅니다. 특징적인 표시는 핸들이 거의 직진 상태인 잔 굴곡 도로에서 소음이 나타나고, 스티어링 컬럼을 타고 올라와 손바닥에 가벼운 충격으로 느껴진다는 점입니다. 또 다른 징후는 정차 상태에서 핸들을 작은 각도로 좌우로 툭툭 흔들 때도 소리가 난다는 것입니다.
타이로드엔드는 더 날카롭게, 바퀴에 더 가까운 곳에서 소리를 냅니다. 전형적인 시나리오는 이음매를 넘을 때와 조향 방향이 바뀔 때 나는 단발 «딱» 소리이고, 한쪽에 국한됩니다. 마모된 엔드는 거의 항상 차의 쏠림과 트레드 가장자리의 편마모를 동반합니다.
| 징후 | 스티어링 랙 | 타이로드엔드 |
|---|---|---|
| 위치 | 가운데, 대시보드 아래 | 한쪽, 바퀴 근처 |
| 음색 | 둔탁하고 내부적 | 마른 «딱» 또는 «쿵» |
| 정차 중 | 핸들 흔들면 소리 남 | 대체로 조용함 |
| 조향 유격 | 헛도는 구간 있음 | 후기 단계에 생김 |
| 타이어 마모 | 직접적 연관 없음 | 가장자리 편마모 잦음 |
| 확인법 | 도우미와 핸들 흔들기 | 바퀴를 수평으로 흔들기 |
직접 할 수 있는 점검
첫 번째는 도와줄 사람이 필요합니다. 시동을 끄고 정차한 상태에서 헛도는 범위 안에서 핸들을 좌우로 흔들고, 그동안 랙 부트 근처의 타이로드에 손을 얹습니다. 하우징 안쪽에서 오는 충격이 손바닥에 느껴지면 랙을 가리킵니다. 자세한 판별은 스티어링 랙 소음 판별법에 있습니다.
두 번째는 바퀴 쪽입니다. 들어 올린 바퀴를 9시-3시 방향으로 잡고 수평으로 흔듭니다. 이 방향의 유격은 조향 부품 — 엔드, 로드, 또는 랙 자체 — 을 가리킵니다. 순서는 타이로드엔드 유격 점검법에 있습니다. 12시-6시 수직 방향의 유격은 진단을 허브나 볼조인트 쪽으로 데려갑니다. 소리 크기가 아니라 부품 단위로 갈라내는 것이 일반 원칙이고, 제동 시 소음: 패드인가 캘리퍼인가에도 같은 방식이 적용됩니다.
세 번째는 흔적입니다. 찢어진 랙 부트, 파워스티어링 오일 자국, 갈라진 엔드 부트. 전부 눈에 보이고 대화를 빠르게 만들어 줍니다. 서스펜션과 조향 소음의 전체 목록은 증상 페이지 서스펜션 소음에 있습니다.
조향계통으로 오해받는 것들
랙과 로드 옆에서 일하는 부품들은 아주 비슷하게 소리를 내지만 수리비는 훨씬 쌉니다. 첫 번째 후보는 스태빌라이저 링크입니다. 이 소리도 작은 요철에서 나고 차 앞쪽으로 전해지지만, 핸들을 어떻게 하든 소리는 똑같습니다. 스태빌라이저 링크 소음 점검법을 보세요. 스트럿 상단 마운트 베어링은 핸들을 돌릴 때, 제자리 조향을 포함해 서걱거리고 딸깍이며, 직진에서는 조용합니다. 마모된 로어암 부싱은 둔탁하게 소리 내고 출발과 제동에서 더 두드러집니다. 자세한 내용은 프런트 로어암 부싱 마모 증상에 있습니다. 랙 작업에 동의하기 전에 이 셋부터 배제해 달라고 하세요. 더 싸고 더 흔합니다.
수리를 결정하는 기준
타이로드 계통을 손댔다면 휠 얼라인먼트는 필수인데, 예산에서 자주 빠집니다. 하지 않으면 기하가 틀어지고 타이어가 빨리 닳습니다. 랙 조정과 오버홀 사이의 판단 기준은 스티어링 랙: 조정할까 오버홀할까에서 차종 예시와 함께 볼 수 있습니다.
현장에서 나온 관찰 하나 더. 랙 소음은 유일한 고장이라기보다 동반 증상인 경우가 많습니다. 리프트에서 엔드 유격과 랙의 헛도는 구간이 둘 다 발견됐다면, 엔드부터 교체하고 소리를 다시 평가하는 편이 현명합니다. 그것만으로 사라지는 소음이 꽤 있고, 비싼 랙 작업은 무기한 미뤄집니다. 정비사에게 설명 대신 각 부품의 유격을 직접 보여 달라고 하세요.
조향계통 소음은 어디를 노려야 할지만 알면 녹음이 잘 됩니다. 잔 굴곡이 있는 노면을 달리며 Pro-Stuk 앱으로 소리를 녹음하고, 주차장에서 핸들을 흔들며 두 번째 녹음을 하세요. 앱이 둘을 비교해 유력한 원인을 확률과 함께 보여주고, 어느 방향의 유격부터 확인할지도 알려줍니다.
