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Quietschen und Schleifen der Bremsen

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Die Bremsen sind das einzige System, bei dem man Geräusche wörtlich nehmen sollte: Die meisten Signale sind vom Hersteller so gewollt. Der metallische Verschleißanzeiger beginnt absichtlich zu pfeifen, wenn die Beläge zur Neige gehen, und Metall auf Metall bedeutet, dass die Reserve bereits aufgebraucht ist.

Dabei ist die häufigste Ursache für Quietschen harmlos: der nächtliche Rostfilm auf den Scheiben, den die ersten Bremsungen abtragen. Der Bereich erklärt, wie Sie Normales von einer Warnung unterscheiden und eine Warnung von einem Grund, die Fahrt zu beenden.

Hierher gehören auch Rad- und Radlagergeräusche: das Brummen des Lagers, Vibration bei Tempo, Klicken und Lenkradschlagen — sie werden oft für Bremsengeräusche gehalten.

Woher das Geräusch kommt

Radbremse

Das Geräusch mit Fragen eingrenzen

Ein interaktiver Diagnosebaum: ein paar Fragen und die Liste der Ursachen wird deutlich kürzer.

• Quietschende Bremsen
• Schleifen beim Bremsen
• Brummen des Radlagers
• Brummen während der Fahrt

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• Darf man mit schleifenden Bremsen fahren Metallisches Schleifen beim Bremsen heißt: Der Belag ist weg und Metall frisst die Scheibe. Wie weit Sie fahren dürfen und was Sie unterlassen sollten.
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• Ein durch das Bremspedal spürbares Klopfen Klopfen und Rückmeldung durch das Bremspedal können normale ABS-Arbeit sein oder Spiel im Bremssattel oder im Fahrwerk. Wie Sie beides unterscheiden.
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