• 1bomba de freno
• 2tubo de freno
• 3disco de freno
• 4pinza de freno
• 5pedal de freno
• 6pastilla de freno

Chirridos y raspado de los frenos

37 guías en esta sección

Los frenos son el único sistema donde conviene tomar el sonido al pie de la letra: la mayoría de las señales están puestas por el fabricante. El testigo metálico de desgaste empieza a chillar a propósito cuando las pastillas se acaban, y el raspado de metal contra metal significa que la reserva ya se agotó.

Al mismo tiempo, la causa más frecuente de chirrido es inofensiva: la capa de óxido nocturna sobre los discos, que desaparece en las primeras frenadas. Aquí también entran los ruidos de ruedas y bujes: zumbido del rodamiento, vibración a velocidad y golpeteos que suelen confundirse con los frenos.

De dónde viene el ruido

freno de la rueda

Acotar el ruido con preguntas

Un árbol de diagnóstico interactivo: unas pocas preguntas y la lista de causas se reduce mucho.

• Chirrido de frenos
• Rechinar al frenar
• Zumbido del rodamiento de rueda
• Zumbido en marcha

Todos los artículos de la sección

• ¿Se puede circular con los frenos rechinando? El rechinar metálico al frenar significa que el material de fricción se acabó y el metal corta el disco. Cuánto se puede circular y qué no hacer.
• Averiguar de dónde viene un zumbido: delante o detrás Pruebas sencillas que identifican el eje y el lado de donde viene un zumbido: cambios de carril, punto muerto, intercambiar ruedas y un trayecto con acompañante.
• Chasquido de una rueda en marcha Chasquido rítmico al ritmo del giro de la rueda: una piedra en el dibujo, un tornillo, un embellecedor o el disco de freno. Cómo hallar el origen.
• Chasquidos: ¿junta homocinética o frenos? Los chasquidos en curva y al arrancar vienen tanto de la junta homocinética exterior como de los frenos. Cómo separar las teorías según las condiciones.
• Chirrido de frenos a baja velocidad Un chirrido de frenos entre 5 y 20 km/h puede ser una vibración inofensiva de las pastillas o el testigo acústico de desgaste. Cómo distinguirlos y de qué depende la reparación.
• Chirrido de frenos tras estar parado: ¿normal o no? El chirrido matutino de los frenos tras una noche a la intemperie suele ser óxido en el disco. Cómo distinguirlo del desgaste real y cuándo ir al taller.
• Chirrido de frenos tras la lluvia: ¿normal o no? Por qué chirrían los frenos después de la lluvia o de una noche parada, cuándo es óxido inofensivo en los discos y cuándo señal de pastillas gastadas.
• Chirrido de frenos: pastillas o discos Los frenos chirrían tanto por las pastillas como por los discos. Cómo las condiciones en las que aparece el sonido indican cuál de los dos hay que cambiar.
• Cómo comprobar si una pinza de freno se agarrota Las señales de una pinza de freno agarrotada: la prueba sin gas, la temperatura de las ruedas, irse de lado al frenar y el olor. Qué hace un taller.
• Cómo comprobar un rodamiento de rueda uno mismo Cinco comprobaciones que identifican un rodamiento de rueda gastado y su lado sin elevador: pruebas en marcha, rueda en el aire, holgura y temperatura del buje.
• Cómo suena un rodamiento de rueda que se muere De un runrún flojo a 60 km/h al fragor y la vibración en el volante: cómo cambia de sonido un rodamiento de rueda fase a fase y dónde ya no se puede esperar más.
• Comprobar la holgura del buje levantando la rueda Cómo levantar una rueda con seguridad y comprobar la holgura: los agarres 12–6 y 3–9, cómo separar el rodamiento de la rótula y de la dirección.
• Cuánto dura un rodamiento de rueda desde que empieza el zumbido Desde el primer zumbido de un rodamiento de rueda hasta una holgura peligrosa suelen pasar miles de kilómetros. De qué depende el margen y qué lo anula.
• Golpeteo al frenar: pastillas o pinza de freno Un golpe al pisar el pedal puede venir del movimiento de las pastillas o de una pinza de freno floja. Cómo distinguirlos por el carácter del sonido.
• Reconocer el desgaste de las pastillas de freno de oído Los sonidos de unas pastillas de freno gastadas: el pitido del testigo, chirridos, roce metálico. Cómo distinguirlos del zumbido de un rodamiento.
• Roce de una rueda a poca velocidad Un roce de rueda a 10–30 km/h suele venir de los frenos o del guardapolvo. Cómo separar un rozamiento inofensivo del desgaste y qué comprobar.
• Ruido de caja Lada: zumbido en quinta Zumbido en quinta en una caja manual Lada: por qué se va justo la marcha más larga, cómo separarlo de un rodamiento de rueda y qué revisar primero.
• Ruidos tras cambiar las pastillas: qué es normal Unas pastillas nuevas casi siempre hacen ruido los primeros cientos de kilómetros. Qué sonidos son del asentado y cuáles delatan un fallo de montaje.
• Señales de guías de pinza agarrotadas Una rueda que se calienta, el coche que tira al frenar, pastillas gastadas de forma desigual: cómo reconocer unas guías agarrotadas y qué hace el taller.
• Señales de un rodamiento de rueda gastado Cómo suena un rodamiento de rueda gastado, cómo separarlo del ruido de los neumáticos, qué pruebas puede hacer usted y qué decide la sustitución.
• Señales de una pinza de freno agarrotada Cómo saber que una pinza de freno se ha agarrotado: tirones, una rueda caliente, olor a quemado, rechinar. Comprobaciones sin elevador y qué implica repararla.
• Testigo de desgaste de pastillas: cómo suena Un chirrido metálico fino al rodar que desaparece justo al frenar es el testigo acústico de desgaste. Cómo reconocerlo y cuánto margen queda.
• Un golpe en la transmisión al soltar y volver a dar gas Un golpe sordo justo al levantar el pie o volver a dar gas es la holgura de la transmisión recogiéndose. Qué piezas golpean y cómo distinguirlas.
• Un golpe que se nota en el pedal de freno Golpes y respuestas en el pedal de freno pueden ser el ABS trabajando, o holgura en la pinza o en el tren rodante. Cómo distinguirlos.
• Un golpeteo tras un cambio de neumáticos: qué comprobar De dónde sale un golpeteo tras un cambio de neumáticos: apriete de las ruedas, contrapesos, piedras en el dibujo, una llanta doblada. Qué comprobar uno mismo.
• Un zumbido después de cambiar los neumáticos Apareció un zumbido a velocidad tras un cambio de neumáticos. Cuándo tiene la culpa el dibujo, cuándo el equilibrado y cuándo los neumáticos son inocentes.
• Un zumbido en autovía que desaparece en ciudad Por qué un zumbido solo se oye por encima de 80 km/h y desaparece en ciudad: rodamientos, neumáticos, aerodinámica y el orden de comprobaciones propias.
• Un zumbido que crece con la velocidad Un zumbido que sube con la velocidad del coche viene casi siempre de las ruedas. Cómo separar un rodamiento de los neumáticos y la transmisión en un trayecto.
• Vibración y runrún a 100 km/h De dónde salen la vibración y el runrún a 100 km/h: equilibrado, llanta doblada, rodamiento de rueda o ruido de neumáticos. Autocomprobaciones en un solo viaje.
• Zumbido al girar a la derecha Si el zumbido crece en curvas a la derecha, el sospechoso es el rodamiento izquierdo. Comprobación paso a paso sin elevador, parecidos y qué implica el arreglo.
• Zumbido al girar a la izquierda Un zumbido al girar a la izquierda suele significar que el rodamiento derecho está gastado. Por qué, cómo confirmarlo en un trayecto y qué urgencia tiene.
• Zumbido bajo el capó a ralentí Qué zumba bajo el capó a ralentí: el ventilador, el alternador, el compresor, la bomba de agua o las poleas. Pruebas con interruptores que localizan el origen.
• Zumbido de la caja automática: los primeros signos Zumbido de la caja de cambios automática en fase inicial: cómo suena, en qué se diferencia del rodamiento de rueda y de los neumáticos, y qué se revisa primero.
• Zumbido de la caja de cambios en punto muerto Un zumbido en punto muerto con el embrague sin pisar apunta al rodamiento del eje primario o al nivel de aceite. Cómo separarlo con una prueba de pedal.
• Zumbido de la caja de transferencia en el Renault Duster Zumbido bajo un Duster 4x4: cómo separar la caja de transferencia y el diferencial trasero de un rodamiento de rueda y de los neumáticos, y qué se revisa.
• Zumbido: la caja de cambios o un rodamiento de rueda Un zumbido a velocidad viene tanto de los rodamientos de rueda como de la caja de cambios. Tres pruebas que los separan en un trayecto y qué significa cada una.
• Zumbido: rodamiento de rueda o neumáticos, cómo distinguirlos Cómo distinguir el zumbido de un rodamiento de rueda del ruido de los neumáticos: pruebas en un trayecto, tabla comparativa y los errores que cuestan dinero.

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